Xe đạt tốc độ hơn 1.600 km

Bloodhound sử dụng động cơ từ máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon và có tổng công suất 135.000 mã lực. Ảnh: The Bloodhound Project

Cho đến năm 2020, nền công nghiệp hàng không của Anh sẽ mất đi 60% nhân lực kỹ thuật cao do các nhân viên phải về hưu nhưng không có người kế nghiệm. Để giải quyết vấn đề này đồng thời khuyến khích thế hệ trẻ khởi nghiệp trong lĩnh vực khoa học kĩ thuật, doanh nhân Richard Noble cùng cựu phu công Andy Green đã nghiên cứu chiếc xe có thể chạy với tốc độ Dịch vụ In Băng Rôn, In Hiflex , In PP giá rẻ - lấy liền tại tphcm treo bang ron In PP Giá Rẻ Chất Lượng Cao, Máy Nhật - Lấy Liền 1.609 km/h. Dự án chạy thử chiếc xe Bloodhound sẽ bắt đầu từ giữa năm nay.

Tàu Apollo của thế kỉ 21

"Bloodhound là chiếc xe đua tinh vi nhất thế giới. Nó sử dụng động cơ của xe đua công thức 1, máy bay chiến đấu siêu âm và tên lửa vũ trụ thế hệ mới. Bloodhound sẽ khiến mọi người bất ngờ như khi biết đến phi thuyền Apollo. Nó sẽ trở thành Apollo của thể kỉ 21", Green nhận định khi được phỏng vấn từ Trung tâm Kỹ thuật Bloodhound ở Bristol, Anh.

Bloodhound là phương tiện 4 bánh, nặng Cty Treo Băng Rôn Uy Tín xin giay phep treo bang ron Treo Băng Rôn In Băng Rôn 7,5 tấn, có bộ phận buồng lái làm từ sợi carbon chống đạn, sử dụng ba động cơ vận hành và công tơ mét của hãng Rolex có thể ghi nhận tốc độ lên đến 1.770 km/h. Đường đua dành cho chiếc xe trải dài hơn 19 km trên sa mạc Hakskeen Pan, Nam Phi.

Chiếc xe vận hành chính bằng động cơ EJ200, loại được thiết kế cho máy bay phản lực Eurofighter Typhoon. Với động cơ siêu nạp 550 mã lực V8, và động cơ tên lửa Namco, Bloodhound có tổng công suất 135.000 mã lực, mạnh hơn năng lượng của 150 chiếc xe đua công thức một. Nó có thể tăng tốc từ 0 lên 1.609 km/h chỉ trong 55 giây.

Lái xe theo đường thẳng dễ hơn khi lái ở những khúc cua hay đoạn đường hẹp. Tuy nhiên, Green cũng sẽ phải rất tập trung để lái Bloodhound theo đường thẳng vì khi tăng tốc độ, lực khí động của xe có thể làm cho phương hướng thay đổi nhanh chóng chỉ trong nháy mắt.

"Khi chạy dưới vận tốc 560 km/h, bánh lái vẫn hoạt động như một chiếc xe đường trường bình thường. Nhưng khi vận hành động cơ tên lửa, các bánh xe sẽ bắt đầu cà phẳng bề mặt, và tôi phải xử lý chúng. Bánh xe lúc này sẽ trượt qua bề mặt như tôi đang lái xe trên băng vậy. Chiếc xe bắt đầu lạng lách và dù chỉ một cơn gió thổi qua cũng cần phải có một lực lớn để giữ nó chạy thẳng", Green giải thích.

Chiếc xe được lắp ráp ở Bristol, Anh. Ảnh: The Bloodhound Project

Khi đạt mốc 1.126 km/h, sóng xung kích bắt đầu hình thành quanh vòm xe vì lúc này, Bloodhound đi đến tốc độ siêu âm. Âm thanh lớn hơn cả động cơ tên lửa và máy bay của chiếc xe xé tan sự tĩnh lặng xung quanh.

Khi tăng tốc lên 1.609 km/h, dòng không khí bắt đầu tụ lại đè chiếc xe lên mặt đất. Bánh xe lúc này sẽ xoay hơn 10.000 vòng mỗi phút. Green Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ in hiflex gia re chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM sẽ phải kiểm tra ba chiếc đồng hồ số nhằm đảm bảo rằng nhiệt độ, áp lực và độ tải lên mỗi bánh xe ở ngưỡng cho phép. Nhưng sau đó vài giây, bộ vận hành của xe lại tiếp tục thay đổi. Khi đạt mức 1.609 km/h, chỉ cần một biến đổi nhỏ ở bánh trước cũng có thể gây ra sóng xung kích và lực tải lớn ở hai bên sườn xe.

Trải nghiệm dữ dội

Ngay khi hoàn thiện quãng đường tiêu chuẩn dài 1,6 km trong 3,6 giây và chỉ còn 8 km trước khi quay vòng, Green phải thực hiện cú phanh nguy hiểm. Khi ông nhấc chân khỏi chân ga và tắt động cơ tên lửa, cỗ xe hơn 7 tấn sẽ giảm tốc độ 96 km/s. Cú phanh sẽ gây hiện tượng somatogravic illusion, thường gặp phải khi đột ngột giảm tốc ở tốc độ lớn và có thể gây mù tạm thời. Trải nghiệm này khá dữ dội và thậm chí còn tệ hơn khi chỉ mới tăng tốc.

Với kinh nghiệm của một phi công, Green sẽ căng chân và cơ bụng để ngăn hiện tượng máu chảy từ đầu. Phanh hơi được triển khai cùng với dù sau đó để kéo chiếc xe xuống tốc độ 885 km/h. Hệ thống bàn đạp và phanh đĩa sẽ làm chậm chiếc xe đến điểm dừng hẳn, trước khi Bloodhound được tiếp nhiên liệu cho vòng tiếp theo. Tại đây, nhóm hỗ trợ sẽ cung cấp một tấn nhiên liệu hydrogen peroxide cho tên lửa, nửa tấn nhiên liệu máy bay, 100 lít nước làm mát, kiểm tra 20.000 chiếc đinh tán và thu thập dữ liệu từ 400 cảm biến.

Hè năm nay, Bloodhound sẽ thực hiện đường chạy ở Anh với vận tốc 320 km/h và đến Nam Phi tháng 9 để thực hiện đường chạy với vận tốc 1.287 km/h. Kế hoạch lập kỷ lục 1.609 km của Green và chiếc xe được ấn định vào năm 2016.

Buồng lái của Bloodhound được làm từ sợi carbon chống đạn. Ảnh: The Bloodhound Project

Thanh Trúc (Theo IB Times)

Read More

Miura: 'Công Phượng khó có suất đá chính ở đội tuyển'

Chúng tôi sở hữu hệ thống máy in kỹ thuật số khổ lớn hiện đại, tốc độ nhanh in pp gia re In PP chỉ 40k/m2,in Decal‎ In hiflex nhanh lấy ngay giá rẻ, in bạt hiflex, standee in pp hcm In PP chỉ 40k/m2,in Decal‎ Công ty in ấn chất lượng, giá rẻ và uy tín nhất TP HCM in hiflex In băng rôn, in hiflex, in pp giá rẻ tại tphcm - in pp 40.000đ

Công Phượng (trái) vẫn thuộc lứa cầu thủ của tương lai. Ảnh: Lâm Thỏa.

Khi Công Phượng được đôn sang đội tuyển quốc gia để tập luyện, người hâm mộ tỏ ra háo hức với hy vọng có một cặp "song Công" Vinh - Phượng trên hàng tấn công. Tuy nhiên trong trận giao hữu hòa 1-1 với tuyển Triều Tiên trên sân Mỹ Đình hôm qua 17/5, tiền đạo của Hoàng Anh Gia Lai không được ra sân phút nào.

Cơ hội thể hiện của Công Phượng ở đội tuyển cũng nhỏ dần đi khi đích thân HLV Miura khẳng định: "Công Phượng, cũng như Hồng Quân, là những cầu thủ tốt nhưng họ khó có thể kiếm suất đá chính ở đội tuyển vì tôi còn các nhân tố chất lượng khác là Công Vinh, Hải Anh hay Văn Quyết. Tuy nhiên, ở U23 Việt Nam tham dự SEA Games 28, họ sẽ là chủ lực".

Theo kế hoạch, chiều nay đội tuyển Việt Nam thi đấu giao hữu với CLB Hải Phòng trên sân Mỹ Đình. Sau trận đấu này HLV Miura sẽ chốt danh sách những cầu thủ  sang Thái Lan, thi đấu với đội chủ nhà ở lượt trận đầu tiên của vòng loại thứ hai World Cup 2018.

Việt Nam nằm cùng bảng F với Iraq, Thái Lan, Indonesia và Đài Loan. Theo quy định tám đội nhất và bốn đội nhì bảng xuất sắc giành quyền lọt vào vòng tiếp theo. Giải này cũng được tính chung cho vòng loại Asian Cup 2019.

"Tôi không bi quan, nhưng thực tế thì cơ hội góp mặt tại vòng chung kết World Cup 2018 đối với đội tuyển Việt Nam còn rất xa vời", Công Vinh nói. "Tuy nhiên khả năng giành vé dự vòng chung kết Asian Cup 2019 là điều nằm trong tầm tay của chúng tôi, vì theo quy định hiện nay có đến 24 đội được dự vòng chung kết, trong tổng số 40 đội dự tranh vòng loại".

Nam Anh

Read More

Xiaomi bắt đầu tấn công sân nhà của Apple

Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ in băng rôn in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM

Xiaomi – công ty có biệt danh "Apple của Trung Quốc" công bố sẽ sớm bán các dòng sản phẩm điện tử tiêu dùng của hãng tại Mỹ, Anh, Pháp và Đức.

Trên trang Facebook, Xiaomi cho biết họ sẽ thăm dò những thị trường này bằng 4 phụ kiện trên cửa hàng trực tuyến. Các sản phẩm này bao gồm 2 mẫu sạc sự phòng, headphone và vòng đeo tay theo dõi sức khoẻ. Người dùng có thể đặt hàng bắt đầu từ 19/5.

Hiện chưa rõ Xiaomi có kế hoạch bán các dòng smartphone tại Mỹ hay không. Hồi tháng 3, Phó chủ tịch Hugo Barra khẳng định, Xiaomi sẽ không bán di động ở Hoa Kì bởi bản thân smartphone của họ chưa tương thích với chuẩn 4G LTE tại đây.

Ông cũng đề cập đến việc cách bán hàng tại Trung Quốc khác xa so với Mỹ. Người Dùng hợp chủng quốc thích mua máy kèm hợp đồng với giá rẻ, trả dần trong các điều khoản kèm theo hợp đồng Nhãn decal giấy, in decal, tem decal, in ấn giá rẻ in decal In Decal - In Decal giá rẻ nhanh lấy ngay tại TP.HCM nhà mạng, hơn là máy mở mạng.

Xiaomi cho biết, lượng thiết bị In hiflex nhanh lấy ngay giá rẻ, in bạt hiflex, standee in decal hcm In pp giá rẻ, in pp tại TP HCM, Standee,Backdrop,giá X, Giá cuốn bán ra sẽ khá hạn chế. Do đó, người dùng phải tạo tài khoản Mi để tiến hành mua.

Những thiết bị này có giá bán khá thấp. Người ta đang chờ đợi phản ứng của người dùng Mỹ và một số nước châu Âu ra sao đối với sản phẩm Xiaomi. Tại đây, thông thường họ phải trả giá cao hơn nhiều cho những sản phẩm tương tự.

Theo Zing.

Read More